F1巴西站維斯塔潘奪冠小漢遭罰 法拉利內斗退賽

作者:車手文章來源:直播車發布日期:2019-11-18

  直播車11月18日報道:


  F1巴西分站精彩紛呈,桿位發車的維斯塔潘收獲了一個分站冠軍,而紅牛二隊的加斯利拿下了個人職業生涯最佳的亞軍,漢密爾頓本來獲得季軍,最終因為最后時刻犯規,遭到罰時罰分,僅名列第七,邁凱倫車隊小塞恩斯升至第三。法拉利的兩位車手在比賽的最后階段發生內訌,兩人發生碰撞雙雙退出比賽。

F1巴西站維斯塔潘奪冠小漢遭罰 法拉利內斗退賽


  紅燈熄滅,巴西分站正賽開始,維斯塔潘的發車相當順利,他守住了第一,而在后面的維特爾則被壓制了,漢密爾頓獲得機會搶在了前面,他上升到第二,博塔斯在第四位,之后是阿爾本。勒克萊爾在后面上演了瘋狂的超車,在1圈之后,他已經上升到第十一位了,很快就要進入積分區了。


  維斯塔潘在前兩圈刷新了最快圈速,他拉開了與漢密爾頓之間的差距,兩人相差達到2秒。在中游集團,里卡多和馬格努森發生了碰撞,里卡多想從內道超車,但馬格努森并不相讓,結果兩人發生了小碰撞,里卡多賽車的前部受損,他需要進站進行修復,賽會對事件展開了調查,結果里卡多被罰加時5秒,而馬格努森不需要負責。


  漢密爾頓未能追近維斯塔潘,法拉利的勒克萊爾速度相當快,他已經來到了第六位,落后于紅牛的阿爾本。第22圈開始,陸續有車手進站,在前列車手中,漢密爾頓是最早進站的,他花了2.5秒,速度相當快,1圈之后,領先的維斯塔潘也進站了,他的速度并不算慢,但出站的時候,他被庫比卡擋了一下,兩人差點相撞,由于受到了阻擋,維斯塔潘出站之后排在了漢密爾頓和勒克萊爾的后面。


  漢密爾頓的速度相當不錯,他超過了勒克萊爾,而維斯塔潘也憑借輪胎的優勢超過了法拉利車手,他挑戰小漢,漢密爾頓的賽車馬力好像有問題,維斯塔潘在連續變中十分輕松地完成了超車,但漢密爾頓并沒有放棄,他很快就超了回去。年輕的維斯塔潘有DRS的優勢,而且他的輪胎要更好些,經過了2圈之后,他還是再次超過了漢密爾頓,而目前領先的是維特爾。


  維特爾與博塔斯也進站了,這樣一來,維斯塔潘又回到了第一的位置,第二到第十的車手是:漢密爾頓、維特爾、博塔斯、阿爾本、勒克萊爾、加斯利、萊科寧、格羅斯讓、佩雷茲。


  第42圈,博塔斯再次進站,他的輪胎只跑了14圈,出站后他排在第六位,落后于勒克萊爾。第44圈,漢密爾頓也進站了,出站后他排在第三位。第45圈,維斯塔潘也進站了,出站后他排在第二位,還是領先于小漢了。


  第52圈,博塔斯的賽車在行駛過程中噴出了液體,賽車就突然慢了下來,他的賽車出現故障了,車隊要求他把賽車停在賽道邊上,他退出了比賽,目前維斯塔潘、漢密爾頓、維特爾在前三位,之后是勒克萊爾和阿爾本。


  由于博塔斯的賽車停在賽道邊上,工程人員需要拖走,賽會出動了安全車,前面的車手大部分選擇進站更換新輪胎,漢密爾頓選擇留在賽道上,他暫時領先。安全車退出,比賽恢復,漢密爾頓故意把賽車開得很慢控制節奏,當比賽恢復后,維斯塔潘很快就沖了上來,他輕松完成了超越回到了第一,雖然漢密爾頓有進行反應,但速度跟不上,而后面,阿爾本也搶在了兩位法拉利車手的前面搶占第三。


  比賽進入64圈,兩位法拉利車手在激烈地爭奪著,勒克萊爾在彎道超過了維特爾,維特爾并沒有放棄,他在直道想完成超越,在超越的過程中他切線了,結果兩臺賽車的輪胎接觸,一臺是左后輪,一臺是右前輪爆胎了,兩人都因此退出了比賽,兩人都在無線電中抱怨對方,法拉利損失太大了。


  由于賽道需要清理,安全車出動,最后2圈,安全車退出,比賽恢復,阿爾本出現失誤,在彎道中,他與漢密爾頓發生了小碰撞,結果阿爾本的賽車打滑了,他因此失掉了位置,后面的賽車不斷超過去,最終,維斯塔潘拿下了巴西站的冠軍,紅牛二隊的加斯利獲得亞軍,小漢第三卻遭遇罰分,最后獲得第七。


標簽: F1巴西分站

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